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北汽新能源换电技术得到认可 希望各企业共同参与
2019-09-12 14:31:42 来源: 新华网
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  在2019成都车展中,北汽新能源发布了全新EU5 R600的车型,超过600公里的等速续航。这一年以来,北汽新能源在技术、产品、服务、品牌等多个纬度,不断向上进阶。前不久,新能源汽车试验中心的启用业标志着北汽新能源在技术领域的匠心和提升,又到了一个新的阶段。

  北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆峰介绍,“从今年开始北汽新能源围绕着产品线、品牌线都有了很大的提升。首先,车型平均售价提升了3万块钱,其次1-7月达尔文体系下的A级车销售比例达到84%, EU5在这方面表现比较突出。这说明北汽新能源,在整体高质量发展中开了一个好局。”对于企业来讲,不同阶段有不同的策略。连庆峰举例,“在销量20万辆之前,一个品牌通常会有一个爆款产品,就能实现这个目标。但要从20万辆进入到50万辆区间,那么一定是依托于一个爆款产品的矩阵。所以在北汽新能源的产品规划和布局中,您会发现每一款的产品,我们不干则以,干就会考虑周全,找准市场定位,打造爆款。在我们的产品矩阵规划中,10万元以下、10-15万元、20万元区间都有囊括。未来,北汽新能源将借助这样的矩阵,实现更大的突破,真正成为一个世界级的企业。”

  截至目前,北汽新能源的换电已覆盖了11个城市,换电版车型销量累计近1.3万辆。北汽集团营销业务委员会执行副总经理兼产品与商业模式创新中心主任王春风表示,“目前北汽新能源已在全国已建立了154座换电站,从北到西到西南部均已覆盖。从客户需求来说,现在300公里续航,已经解决了很多客户的众多场景应用需求,但有一些场景还需要进一步拓展。开发EU5换电版车型在计划之内。”

  目前北汽换电版车型大部分集中在出租车和网约车,由小型商业化的突破来实现推广,现在各地方交流换电的模式已经得到用户的认同。未来北汽新能源换电技术将向私营化进行突破。连庆峰直言“北汽新能源已将EU5的换电电池跟EX5、EX3以及EU7等不同车型的电池做成标准模块,这种模式能够有力的覆盖到不同换电版车型。北汽新能源将从企业内部的标准,进一步拓展到行业的标准。希望行业建设是开放的,各个车企能参与进来,北汽新能源愿意提供相应的电池标准,大家同步采用,实现联合进步。”

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【纠错】 责任编辑: 吴晔
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